トーハツ ニューバーディー（1958年）不動車を分解・整備再組立しました。
実動車です。https://youtu.be/kQwVislYwSM
愛知県一宮市からの出品です。発送は落札者で御手配下さい。
送料の質問にはお答えできませんのでご自分でお調べ下さい。直接の引き取りも大歓迎です。
BAS小牧デポまでは車輛持ち込み料で承ります。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ベース車（キックおりました）を分解・整備しました。
エンジンは未分解のまま、シリンダー・クランクケースを磨きました。キャブレター分解・調整。
タンク内の錆取り・簡単な防錆処理し漏れありません。混合ガソリン（2stオイル４％）使用してます。
エンジンはマグネット点火方式。キック1～２回で始動（始動時チョーク）します。プラグは新品に交換済。
遠心自動クラッチ部のVベルト交換し、後部チェーンは汚れ落としチェーンオイル注油後、張再調整。
タンク、フレーム＆外装類、は分解時、汚れ落としと錆取りを行いました。
スピードメーター、Fブレーキケーブルはアウター洗浄＆インナー注油後調整し再利用してます。
ウインカーはありませんので、乾電池内臓アポロ型ウインカーをステー自作して取り付けました。
ホーンはゴムが少し破れていますが、機能します。
なお、灯火類のヘッドライト（交流キー配線）やテールランプ配線はしてありませんので点灯しません。元々ブレーキランプスイッチ類はありません。またバッテリーもありません。必要ならヘッドライト、テールランプ配線整備をして下さい。
ホイールリム、スポーク類はベース車からオリジナルではなく同径サイズに交換されていました。（おそらく、旧型リムに対応するタイヤ入手の為と思われます）
前後タイヤとも８分程ですが、やや硬化してます。鍵は１本です。
メーター表示は1631ｋｍですが古い車両ですのでメーター何周しているか不明で、またワンオーナーでもありませんので走行距離は保証はできません。計器はスピードメーター、オドメーターとも機能しています。

不良個所を隠すつもりはありませんが、私はプロの整備士では有りませんので見落としが有るかもしれません。
お決まりのノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
落札後のサポートはできません。廃車証（譲渡証）をお渡しします。
なお、実動車ですが大変古い車両ですので、自走でのお帰りはお止め下さい。
現状態をご理解できる方、スムーズな連絡、

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トーハツ・ニューバーディー（1958年）２st 90cc レストア実動車｜代購幫

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