去年の4月にヤフオクで購入しました。購入当初は、走れはしましたが長く乗っていなかったらしく調子がかなり悪かったのですが、キャブのオバーホール、バッテリー交換、オイル交換、電装系等、調整を友人に頼んでやってもらい乗れるようにはなりましたが、キャブが季節ごとのセッティングが必要なのかもしれません。（初夏の設定になっています。）
エンジンのかかりが悪かったのですが、最近の温かさでエンジンのかかりは、真冬と比べて良くなっています。毎回バッテリーチャージャーでエンジンを掛けていたのですが、先月の中旬2～3回かけてみました。昨日(4/2)もなくてもかかりました。
但し、ある程度の暖気はまだ必要です。
以前の出品者曰く、BEETのボアアップキットを組んであるということで購入しました。マフラーもBEET製らしいです。キャブはFCR35に変更されています。https://www.beet.co.jp/info/c_est354.html←この使用らしいです。またフロントフォークもオーバーホールしてあるみたいです。BEET製ボアアップはエンジンを開けていないので定かではないのでそのあたりも理解してクレームを言わない方の購入をお待ちしています。
ただ、乗った感じはトルクフルです。250ＣＣではないような気がしますが、正直分かりません。外装は良くないですがエンジンがかかれば、、走る、曲がる、止まるは問題ありません。
気づいた不具合点①非常に、エンジンがかかりにくかったのですが、最近の温かさなのかかかりやすくなりましたが 保証するものではありません又、かかりやすさ等、個人差もあるのでそのあたりを理解して頂ける方の 入札をお願いいたします。 ②暖気をやらないと、クラッチが張り付いているのかエンストしてしまう。
③原因は分かりませんが、真夏に20Ｋから30Ｋくらいの距離をエンジンを回して走ると熱をもってくるからか シフトが入りづらくなるような気がする。 （オイルクーラーは付属しますが現在はパッキンから漏れがあるそうなのでそのあたりを換えないと使えません））
②圧縮が高いのかスルスルとセルが回わらない時がある。エンジンはかかります。
③不具合点になるのか分かりませんが、ボアアップされているのかはっきりわからない。
④マフラーはBEET製らしいですがBEETの文字が見当たらない。
⑤チェーンが緩んでいると思われる
⑥前後タイヤは交換時期にきています。
⑦不具合点になるか分かりませんが、長く距離を乗ったことがありません。70Kくらいの距離を数回走った程度です。 近場をちょこちょこ走っていました。夏場にシフトが堅いような気がする点以外は、特に何もなかったのですが、 改造車で有り古いものなので何がおこるか分かりませんのでその辺りを理解していただける方の入札お待ちしております。 気づいたノーマルからの変更点①ライトが変更されている
②ライトステーは折れていたので交換しました。
③ウィンカーが変更されている
④バッテリーケースが変更されている
⑤前後のフェンダー変更されている
⑥スピードメータも交換されています。走行距離は、当てになりませんのでよろしくお願いします。
⑦サイドカバーは、さびてますが有ります。
⑧テールランプが変更されている
上記以外にも変更箇所があるかもしれませんので、責任はもてません。（私ではわかりませんでした。）
動画⇒https://youtu.be/fldsbjbLAs0現在250ＣＣ登録になっていますので登録につきましては落札者様の判断で 自己責任で登録お願いします。また、４００㏄への登録方法も自身でおねがいします。
最後に、この手のバイクは、かなりクセがあります。ある程度改造車の知識、理解がある方で乗って自身で確かめてから購入願います。
私自身は、エンジンのかかりも良くなり不具合があると思いませんが、改造車で現状渡しとなりますので、取引終了までは誠意をもって対応いたしますがそれ以降は、対応できません。見落とし・説明文の相違があった場合は、商品を優先させていただきます。
また、現物を見ることが出来ない方に付きましても対応致しますが、同様にクレーム等受け付けられません。当方普通のサラリーなのですが、出来る限り、対応致しますので、見て、乗って確かめてから入札願います。何回もくどいですが、くれぐれも改造車に対し理解がない方、完璧な新品を望まれる方は入札をお控え下さい。（以前、ひどい目にあったので）
発送の場合は出来る限り、迅速な発送を心がけますが個人出品になりますので、基本的に週末となります。ノークレーム、ノーリターンにて！！
現在、登録抹消しております。
現物の確認については、質問欄からお願いします。
新規の方、評価が97％以下の方 取引が20件行かない方の入札は申し訳ないですがお断りいたします。入札されましても、連絡なしで取り消させていただきます。
それでは、よろしくお願いいたします。

ハーレー FLSTC エボ 1340cc - オートバイ車体

ゼロファイター 触媒ストレート EK9 クリアランス

激安の中華ボアアップキットが何馬力出るか検証　スーパーカブ

スペシャル： カスタムマシン ESTRELLA 354 | BEET JAPAN INDUSTRAY CO.,LTD.

光村図書 販売 国語 １年 中学 国語 教科書

【エストレヤ×ボアアップ 後編】バイクのレストア

◇アマテラス LED-10W ショップ / 植物育成ライト チランジア アガベ ビカクシダ

KAWASAKI エストレヤ BEET:ビート NASSERT (ナサート) ボアアップピストンキットを使った 、らいむぐりんさんのバイク用品インプレッションです。バイク用品レビュー、口コミ、適合情報、コスパや性能評価は「ウェビック」

カワサキ エストレヤ BEET:ビート 口コミ・動画インプレッション (1) | バイクパーツ通販 Webike

サンローラン オピウム パンプス（ゴールドトーン 最高 ヒール/パテントレザー）

FZR400R レストア用 トップ 値下げ

ボアアップエンジンピストンリング交換（カワサキ エストレヤ）by ばんそう - みんカラ

ハーレー FLSTC エボ 1340cc - オートバイ車体

FZR400R レストア用 トップ 値下げ

ボアアップエンジンピストンリング交換（カワサキ エストレヤ）by ばんそう - みんカラ