22日までにお金が必要になった為お安く出品させていただきます。 こちらは15万キロ程度まで乗るつもりで完全に乗り潰す予定だった為、色々と手が加えてあり、自分で弄れる方で無いと厳しいかと思います。 DIY精神がある方向けで、ショップ頼りの方は購入を控えた方が良いかと思います。 以前バイク便で使っていた車両になります。 走行距離64654 自賠責36年1月まで ワンオフキャリアを装着していますので通常では運べない重い物も可能です。 配達関係、キャンプなど合性が良いかと思います。 ※車両状態 走行、停止問題ありません。 ※外装 加工多数、傷多数になります。 ※装備品 屋根、グリップヒーター、フォグランプ、タコメーター、ワンオフスクリーンバー、ドリンクホルダー(可変)、ワンオフキャリア、電圧計、レギュレーターをフォルツァのMOSFETレギュレーターに変更しています。 変更によりアイドリング中でも効率良く発電します。停車中でもグリップヒーターが冷めにくいです。 また、電圧計を装着していますのでバッテリーあがりの予兆に気が付きやすいです。 ウエイトローラーをドクタープーリーに変更しています。 ベルト、タイヤ、交換タイミングです。 屋根はトリシティ用ではありません、元々PCXで使っていた物になりますので加工多数になります。 車両に穴開け加工あり。 バッテリーサイズを大きくする為を汎用バッテリーに変更しています。またシート内に移設しています、乗せようと思えば車用も可能かと思います。 ※不具合 ワイパーとして問題なく機能しますが、ふり幅の関係でガタンと音がなります。 クランクカバーに加工があります、長さの違うボルトをつけてしまった事があり、クランクケースのボルト穴からオイルがでてきてしまった事がありました、現在はボルトにガスケットを塗り塞いでいます。そのボルトを避ける為カバーを削っています。 （１万キロ以上走っていますが不具合はございません。） クランクカバーのボルトが何本かありません、脱落の心配はないかと思いますが、気になる方は別途購入をお願い致します。 スクリーンの傷が目立ちます。 ※外装 割れ、加工多数になります、結束バンドで止めている場所も多数ございます。 ご理解のある方のみご購入をお願い致します。 平日対応可

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