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ルノー カングー【試乗レポート】従来の"らしさ"はガソリンモデル!! 上質さを求めるならディーゼル!! E-CarLife with 五味やすたか
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カートに入れる
エンジンカタカタ 自走はできますが、変速ショックがでかいです。 プラグ交換で直ればラッキー (診断機では1.2プラグと出ています)
下記のように怪しい部分は全て直し、交換してきました。
が、いよいよ疲れてきました(笑)ので格安で持って行って下さい。
自走は自己責任(積車が無難ですよ!)
19年式 サーフィン スケボー スノーボード キャンプ
目立ちます
4ナンバー構造変更済み2人乗り(自税8500くらい)で車検受けたばかりなので来年の1月11日まであります。
フランスの商用車ですが、
キーレス、ETC、フルセグポータブル、ドラレコ(ミラータイプ)付いてます
エンジンオイル滲み
ワコーズ漏れどめ入れてあり、今は止まっています。
ウォッシャータンク割れ
入れれば出るのでタンクの漏れ箇所ふさげば直ります。コーキングしてください。
今の症状アイドリング不安定
プラグ交換でよくなる感じですが、外車です!何とも言えません
現状エンジンはかかりますしエンストはしません。
エアコン
フランス商用車です!夏に一回入れてあげれば大丈夫です。
車検時にオイル、エレメント交換、ブレーキフルード交換。
ATソレノイド、
W/P、ベルト類、センサー、メーター類が一式交換されています。
メーター交換歴が96.500キロ時にあり
街乗りですとちょっとクセを感じますが高速はかなり元気に走ります。
外車初めての方にはオススメしません!
直し、乗る 直し、乗るが外車です。
ノークレームのお約束が出来る方!確実に名義変更が出来る方!持って行って可愛いがって下さい
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